眾所周知，國是全球汽車(chē)革/人造革/合成革生產(chǎn)大國，目前國汽車(chē)革/人造革/合成革行業(yè)已進(jìn)入深度調整期，在原料成本、租金成本、渠道成本、電子商務(wù)等多重壓力下，汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品行業(yè)正迎來(lái)行業(yè)轉型升級步伐。
　　就重慶的汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品行業(yè)來(lái)說(shuō)，除了一貫的粗放經(jīng)營(yíng)外，其配套、交通、產(chǎn)權問(wèn)題和市政府所提出的淘汰落后的批發(fā)市場(chǎng)、“推動(dòng)現有商品交易市場(chǎng)轉型升級”等指導意見(jiàn)，也成為本地汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品行業(yè)面臨的現實(shí)問(wèn)題。而重慶華南城進(jìn)駐后所帶來(lái)的“華南城模式”、大經(jīng)濟圈效應、“實(shí)體+網(wǎng)絡(luò )”融合貫通、上下游全生產(chǎn)廠(chǎng)家鏈搭建等，為重慶汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品行業(yè)提供了的轉型升級的答案。

　　擔憂(yōu)
　　多重壓力下的
　　汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品行業(yè)現狀
　　重慶市內的汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)大多建于上世紀80年代，到了上世紀末逐漸形成規模。目前，這些老舊專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)分布于朝天門(mén)或者市內各個(gè)角落。
　　與其他專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)一樣，汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品市場(chǎng)同樣面臨著(zhù)：配套差——周邊缺乏物流園區、就餐食堂和商戶(hù)駐地，其就餐、住宿條件惡劣影響整體形象；交通堵——尤其在供銷(xiāo)旺季時(shí)，大量大貨車(chē)進(jìn)場(chǎng)，周邊又無(wú)停車(chē)場(chǎng)地和物流基地，導致周邊擁堵，供銷(xiāo)出貨不暢；無(wú)產(chǎn)權——連年租金上漲致使經(jīng)營(yíng)成本壓力山大，每當城市擴容商圈升級，總是被要求強制遷出。
　　與此同時(shí)，其單打獨斗難以應付原料價(jià)格波動(dòng)和電子商務(wù)等全新的商業(yè)模式蓬勃興起，也讓經(jīng)營(yíng)受到?jīng)_擊。而市政府關(guān)于淘汰落后的批發(fā)市場(chǎng)、“推動(dòng)現有商品交易市場(chǎng)轉型升級”等指導意見(jiàn)的出臺，也成為本地汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品行業(yè)面臨的現實(shí)問(wèn)題。
　　主客觀(guān)因素的多重壓力，制約了行業(yè)升級，也讓汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品行業(yè)的從業(yè)者和經(jīng)營(yíng)者開(kāi)始思考：新環(huán)境、新市場(chǎng)下，生意該如何持續？
　　落地
　　華南城構建
　　大汽車(chē)革/人造革/合成革皮革廠(chǎng)家產(chǎn)品采購交易平臺

　　據統計，重慶市場(chǎng)絕大多數的汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品制品來(lái)源廣東，可重慶市場(chǎng)的產(chǎn)品和售價(jià)卻長(cháng)期受制于上游生產(chǎn)廠(chǎng)家和原料商，終造成了成本長(cháng)期居高不下。面對汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品行業(yè)的現狀，重慶迫切需要一個(gè)具有超強輻射力、超大規模的商貿物流載體提供一攬子的解決方案。
　　據了解，廣東是國汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)家重鎮，深圳華南城正好處于廣東汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品制造業(yè)腹地，距深圳、東莞、惠州僅1小時(shí)車(chē)程，華南城半徑100公里范圍內的相關(guān)廠(chǎng)商就超過(guò)2000家，汽車(chē)革/人造革/合成革制品年產(chǎn)量約占廣東的2/3。深圳華南城國際汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品交易中心內匯集全國各地的優(yōu)質(zhì)原料皮、沿海地區的優(yōu)質(zhì)成品革；廣東的鞋材、五金制品、鞋機產(chǎn)品；國外的汽車(chē)革/人造革/合成革機械、汽車(chē)革/人造革/合成革化工；汽車(chē)革/人造革/合成革行業(yè)的新材料、新品種、新工藝，是華南地區大的汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品類(lèi)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。憑借其“品牌多、品種全、環(huán)境美、質(zhì)量?jì)?yōu)、服務(wù)好、效能高”的全方位服務(wù)、一站式營(yíng)銷(xiāo)模式，讓深圳華南城國際汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品交易中心成為國內外汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品為理想的交易中心，金盛發(fā)皮塑、中泰皮業(yè)、德欣汽車(chē)革/人造革/合成革等一大批交易商隨著(zhù)交易中心的興起在業(yè)內崛起。

　　已成功運營(yíng)深圳、南寧、哈爾濱等華南城國際汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品交易中心的華南城集團，于2014年入渝打造了1350萬(wàn)方商貿物流超級航母——重慶華南城，將以大輻射力、大規模的商貿物流載體為重慶汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品行業(yè)轉型與升級提供強有力的助力。屆時(shí)入駐重慶華南城的汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品商家們將可以直接與行業(yè)終端“對話(huà)”，借深圳華南城國際汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品交易中心，依托華南城實(shí)體專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)整合上下游生產(chǎn)廠(chǎng)家鏈、依托華南城網(wǎng)汽車(chē)革/人造革/合成革頻道實(shí)現生產(chǎn)廠(chǎng)家鏈信息共享、依托乾龍物流減少中間環(huán)節降低成本。終一個(gè)打通粵渝兩地的全國性汽車(chē)革/人造革/合成革皮革產(chǎn)品交易平臺就此建立。